粉末冶金高温合金等超合金市场总规模将接近700亿

点击量:595 发布时间:2017-03-16 作者:状迈(上海)增材制造技术有限公司
高温合金又称超合金,是指在600℃以上温度环境中,依然具有抗氧化性、抗腐蚀性、抗疲劳性和韧性,面对复杂应力(热疲劳、松弛、蠕变)仍然能按设计正常工作的金属材料。高温合金发源于一战时期,在二战时期主要用于涡轮喷气发动机,随着航空发动机的不断进步,其物质成分、制作工艺、性能也在不断的改进。目前,高温合金主要有变形高温合金、铸造高温合金、粉末冶金高温合金、ODS 高温合金和金属间化合物高温合金。其中,变形高温合金和铸造高温合金运用最为广泛。
高温合金主要运用于航空发动机、燃气轮机、单晶高温合金叶片、核反应设备领域,其中航空航天领域占据了50%以上的份额。在国际先进航空发动机中,高温合金约占总重量的40~60%;研究表明,航空发动机推重比的提高,50~70%的贡献来自于高温材料和其相关制备技术。预计 2015年到2020 年高温合金的市场总规模接近700 亿。
中国高温合金尖端技术与国际先进水平差距较大。目前全球高温合金年产量约为30 万吨,产值约100 亿美元,全球能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50 家,主要集中在美国、欧洲、日本和中国。而且各国将高温合金视为军事战略物资,出口较少,且垄断高端技术。中国目前在尖端技术上与国际领先水平相差甚远,部分高端精密高温合金部件被国外垄断,高端先进的高温合金需要进口,同时在生产工艺上较落后,产品合格率较低,成品质量也较差。亿。 中国高温合金尖端技术与国际先进水平差距较大。目前全球高温合金年产量约为30 万吨,产值约100 亿美元,全球能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50 家,主要集中在美国、欧洲、日本和中国。而且各国将高温合金视为军事战略物资,出口较少,且垄断高端技术。中国目前在尖端技术上与国际领先水平相差甚远,部分高端精密高温合金部件被国外垄断,高端先进的高温合金需要进口,同时在生产工艺上较落后,产品合格率较低,成品质量也较差。
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