模具钢汽车领域应用

点击量:564 发布时间:2017-03-25 作者:状迈(上海)增材制造技术有限公司
 汽车中几乎所有的零部件都需要用到模具钢。根据零部件材质以及对模具大小、寿命、表面质量的不同要求,使用不同的模具钢。同一幅模具的前模和后模钢种通常也有差异。
 
(上图:车灯)


 
(上图:汽车内饰)


 
(上图左:发动机缸体;右:曲轴)

 
 
宝钢模具钢在汽车领域的优势:
(一)替代进口

(上图左:进气管上体;右:6DL发动机罩盖压铸模)
      用户使用情况:达到进口8407产品的性能,目前客户(汽车压铸模厂)已将SWPH13 (BSM8407)钢作为高端压铸模的首选材料,全面替代了进口的8407产品。
(二)以轧代锻
 
(上图:汽车内门模具)
 
*前模:替代进口;后模:以轧代锻。
     每套模具可为用户节省材料成本3.3万元。用户生产了10多套大模,使用宝钢模具钢约120吨,共计节约材料成本约40万元。
 
(三)提高热挤压模具寿命
 
     根据对比试验结果,SWPH13(BSM8407)钢模具的使用寿命是原有同类型H13钢模具寿命的1.5到2.3倍以上;
     因此,SWPH13(BSM8407)模具钢完全适合于铝合金热挤压模具的使用,是一种性能优异的热作模具钢。  
(上图:齿轮)
     通过对比试验发现,SWPH13(BSM8407)钢的模具使用寿命在6000次左右,而传统的H13钢的模具使用寿命一般为1500次左右失效。
     SWPH13(BSM8407)钢适合制作精锻模具,提高模具的使用寿命。
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