模具钢汽车领域应用-状迈(上海)增材制造技术有限公司

汽车中几乎所有的零部件都需要用到模具钢。根据零部件材质以及对模具大小、寿命、表面质量的不同要求，使用不同的模具钢。同一幅模具的前模和后模钢种通常也有差异。

（上图：车灯）

（上图：汽车内饰）

（上图左：发动机缸体；右：曲轴）

宝钢模具钢在汽车领域的优势：

（一）替代进口

（上图左：进气管上体；右：6DL发动机罩盖压铸模）

用户使用情况：达到进口8407产品的性能，目前客户（汽车压铸模厂）已将SWPH13 （BSM8407）钢作为高端压铸模的首选材料，全面替代了进口的8407产品。

（二）以轧代锻

（上图：汽车内门模具）

*前模：替代进口；后模：以轧代锻。

每套模具可为用户节省材料成本3.3万元。用户生产了10多套大模，使用宝钢模具钢约120吨，共计

节约材料成本约40万元。

（三）提高热挤压模具寿命

根据对比试验结果，SWPH13（BSM8407）钢模具的使用寿命是原有同类型H13钢模具寿命的1.5到2.3倍以上；

因此，SWPH13（BSM8407）模具钢完全适合于铝合金热挤压模具的使用，是一种性能优异的热作模具钢。

（上图：齿轮）

通过对比试验发现，SWPH13（BSM8407）钢的模具使用寿命在6000次左右，而传统的H13钢的模具使用寿命一般为1500次左右失效。

SWPH13（BSM8407）钢适合制作精锻模具，提高模具的使用寿命。